丹麦ldquo瓶装风能rdquo
3月28日，欧洲首辆绿电甲醇重卡（下图）开启了在丹麦奥尔堡港口的示范运行，丹麦交通部长TrineBramsen成为这辆由“瓶装风能”供能的重卡的首位乘客。
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（图为试驾的甲醇重卡和轿车，图片来源：吉利集团）
由吉利控股集团研发生产的甲醇轿车和远程甲醇重卡，开启了在丹麦奥尔堡的测试和示范运行，这是丹麦首次运行的甲醇汽车，也是甲醇重卡首次在欧洲运行。这是丹麦落实能源转型，推动绿色甲醇作为欧洲绿色转型战略燃料的重要举措之一，预示着甲醇将为推动全球交通碳中和发挥重要力量。
当天，丹麦交通部长TrineBramsen为汽车加注甲醇，并试乘了远程甲醇重卡和甲醇轿车。她表示，绿色甲醇汽车将对丹麦的气候和环境产生巨大的影响，甚至将改变整个世界。
（图为丹麦交通部长为甲醇轿车加注甲醇，图片来源：HenningBagger/RitzauScanpix）
“瓶装风能”掀起绿色交通新革命甲醇是低碳的含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、可再生绿色属性等特点，且常温常压下为液态，使得储、运、用以及能量形式转换较其它新能源和清洁能源更安全便捷。在实现全球碳中和战略背景下，甲醇由于生产来源广泛、经济体量巨大、全产业链可持续发展，已逐步成为全球业界公认的一种理想的新型清洁可再生燃料。
(图为为重卡和轿车供能的液态绿色甲醇，来源：绿色国度)
丹麦是国家层面甲醇应用整合的先行者，已在绿色甲醇研发生产、加注、应用等方面形成完整的价值链，正在全面驱动甲醇进入海、陆、空交通运输领域。年，丹麦绿电甲醇项目“Power2Met”正式投入使用。位于丹麦奥尔堡大学的试点工厂是丹麦首个此类生产设施，每年可将风能和太阳能转化成为30万升的甲醇燃料，分配给示范和开发项目。此次示范运行的吉利甲醇重卡和甲醇轿车也由该工厂生产的电甲醇供能。
（图为位于丹麦奥尔堡大学校区的电甲醇生产设施，来源：HydrogenValley）
部分信息来源：吉利集团，TV2，HydrogenValley
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