欧洲历史拾忆二十二丹麦长城的建造史

上次提到了让法国人跪的丹麦长城，这次就来说说。

丹麦长城，也叫丹麦边墙，音译丹纳维尔克。原意为“丹麦人的防御工事”。这是在日德兰半岛南部修筑的边境防御堡垒。长约17公里，从石勒苏益格城南起，至霍灵施泰特村附近的特伦尼河沼泽为止。后来被普鲁士人给拆了。

根据现在的考古发现，丹麦长城的第一次建造大概在公元年前后，主体是两道非常原始的墙体，甚至有可能是土质墙基+木质栅栏。但这个防御工事最大特点就是，两道墙体中间是运河水道，虽然陈旧，但贯通了波罗的海和北海，小型船只可以不用绕着日德兰半岛北部去波罗的海了。随着维京人的南下，以及盎格鲁萨克逊人的迁徙，维京人便把原有雏形进行了升级，成为一条长达7公里高约2米宽约12米的墙体，并配有土木构造的简洁堡垒，这就是丹麦长城的一期工程。

二期工程在戈德弗雷德任内完成。原来的简单的土木墙体变成了双层构造。运河变成了护城河性质的水道，然后把两层墙体全部挪到了北侧，首先第一层是在护城河之后的3米木栅栏，然后是高2米宽7米的土坡，土坡之上再是墙体。当法国人正在忙于填护城河的时候，守卫就可以直接居高临下揍人了。由于日德兰半岛南部和现在德国荷兰北部的湖泊、森林地形的影响，查理大帝很难将重型工程机械运过来打城，所以，法国人只好跪了。

但是出人意料的，三期工程很快就来了。在蓝牙王哈拉尔德的领导下，长城更宽更高更长。夯土高度变成了5米，城墙再5米，然后城墙的宽度变成20米了，可以让更多士兵在墙上揍人，同时可以安放一定数量重型机械帮助防御。

数十年后，为了对付北德意志骑兵，由于经常性的出去劫掠英国、法兰西、西班牙、俄罗斯，维京人总担心老家被抄。于是第四期工程又来了。基本上就是第三期工程的翻版，继续堆高夯土，挖深护城河，然后加上数层针对骑兵的拒马。

随着克努特大帝的兴衰，尤其是在他去世后，因北海大帝国的解体，维京人突然面临了前所未有的威胁，第五期工程相应的也来了，而且带有升级的味道在里面。11世纪末12世纪初，新的丹麦长城建成了，外墙是花岗石的圆石，士兵的碉堡也有了二楼及以上，并且还有楼顶。

瓦尔德玛一世执政后（ValdemarI，-），丹麦迎来了长城的第六期工程，最终让长城长度达到了30公里，不算夯土，外墙高度达到7米，材料完全变成了花岗岩，甚至外墙铺了大量瓷砖，变得非常光滑，不利于攀爬。

15世纪后，因为丹麦长城的南部归丹麦国王统治以后，长城的防御功能逐渐丧失，慢慢变得无用。年后，因普鲁士崛起，丹麦王国对长城还可以利用的部分进行了修复和加固，甚至配备了火炮。结果，负责防守的丹麦将军最后时刻认怂，长城没发挥应用作用。导致普鲁士军队不战就占据长城，并拆毁了。

年，德国准备把丹麦长城再次维修，变成现代化的阵地。这个设想遭到了丹麦考古学家瑟伦的极力反对。他到处找人向德国高层求情，本人更是直接跑到工地现场阻止施工，总算为长城保留了大概17公里的遗址。

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